سجلت تكلفة استهلاك الهيئة القومية لسكك حديد مصر مليار جنيه خلال الربع الأول من العام الجاري، بنمو يبلغ 25% مقارنة بـ810 ملايين جنيه في الربع الأول من 2025، بحسب مصادر حكومية لـ”البورصة”.
أوضحت المصادر أن الهيئة استهلكت 58.8 مليون لتر سولار خلال أول 3 أشهر من 2026، مقارنة بـ60 مليون لتر في نفس الفترة من العام الماضي.
أضافت المصادر أن معدل استهلاك هيئة السكك الحديدية من السولار خلال يناير الماضي بلغ نحو 20.4 مليون لتر من السولار بقيمة 358.4 مليون جنيه، بسعر 17.5 جنيه للتر، أما شهر فبراير 2026 فبلغ حجم الاستهلاك 18.9 مليون لتر، بقيمة 330.9 مليون جنيه، بسعر 17.5 جنيه للتر، فيما بلغ حجم الاستهلاك في مارس 19.4 مليون لتر بقيمة 398.9 مليون جنيه بسعر 20.5 لسعر اللتر.
أضافت المصادر أن الهيئة تحصل على الوقود من وزارة البترول وفقًا للتسعير المعلن من جانب لجنة تسعير المواد البترولية، ويليها دراسة تأثير هذه الزيادات على المصروفات السنوية للهيئة.
أشارت المصادر إلى أن الهيئة تسعى للاعتماد على الجر الكهربائي، والذي سيسهم في تقليل استهلاك المحروقات سواء في نقل الركاب أو البضائع، وتستهدف تقليل تكاليف التشغيل والمصروفات بنسبة 80%.
أوضحت أن زيادة أسعار التذاكر يهدف لخفض خسائر التشغيل، وتسعى الهيئة لاستغلال الأصول العقارية والتجارية مثل الإعلانات داخل المحطات لتقليص الفجوة بين المصروفات والإيرادات وإحكام الرقابة على مبيعات التذاكر.
ولفتت إلى أن الهيئة تستهدف الاستغلال الأمثل للأصول غير التشغيلية لتحقيق أكبر عائد استثماري ممكن، بما يسهم في تعظيم الإيرادات وتقليل الاعتماد على دعم الخزانة العامة، كما تسعى إلى زيادة إيراداتها من الأنشطة غير الأساسية كعوائد الإعلانات واستثمارات الأصول غير المستغلة.
وتستهدف وزارة النقل نقل 2 مليون راكب يوميًا و13 مليون طن من البضائع سنويًا بحلول 2030.
