Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, ديسمبر 24, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    البنك المركزي المصري

    هل يدفع تراجع التضخم نحو خفض جديد لأسعار الفائدة.. الخميس المقبل؟

    صندوق النقد الدولي

    مصر تقترب من الحصول على 2.7 مليار دولار من صندوق النقد

    كريستالينا جورجيفا المديرة التنفيذية لصندوق النقد الدولى خلال لقائها مع مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء المصرى

    صندوق النقد يتوصل لاتفاق مع مصر بشأن المراجعتين الخامسة والسادسة

    مصلحة الضرائب ؛ قانون الإجراءات الضريبية الموحد ؛ الإقرارات الضريبية ؛ حزمة التسهيلات الضريبية

    “الضرائب”: تطبيق “كارت التميز” ضمن الحزمة الثانية للتسهيلات الضريبية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    البنك المركزي المصري

    هل يدفع تراجع التضخم نحو خفض جديد لأسعار الفائدة.. الخميس المقبل؟

    صندوق النقد الدولي

    مصر تقترب من الحصول على 2.7 مليار دولار من صندوق النقد

    كريستالينا جورجيفا المديرة التنفيذية لصندوق النقد الدولى خلال لقائها مع مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء المصرى

    صندوق النقد يتوصل لاتفاق مع مصر بشأن المراجعتين الخامسة والسادسة

    مصلحة الضرائب ؛ قانون الإجراءات الضريبية الموحد ؛ الإقرارات الضريبية ؛ حزمة التسهيلات الضريبية

    “الضرائب”: تطبيق “كارت التميز” ضمن الحزمة الثانية للتسهيلات الضريبية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

وزير النقل يطلب تكثيف أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو

كتب : محمد مصطفى
الثلاثاء 21 مايو 2019

طالب الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ضرورة تكثيف الأعمال للانتهاء من الجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو.

وأجرى الوزير جولة تفقدية بعدد من محطات الجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو لمتابعة أعمال تنفيذ محطات جمال عبدالناصر وماسبيرو والزمالك.

موضوعات متعلقة

“ربيع”: رجوع الملاحة في “قناة السويس” لمعدلاتها الطبيعية بالنصف الثاني 2026

«النقل» تتحول إلى المزايدات فى طرح الموانئ لتسريع وتيرة التنفيذ

«النقل» تدرس تأسيس ذراع مستقلة لإدارة المناطق اللوجستية

وقال وزير النقل، إنَّ إجمالى تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو يبلغ حوالى 44.5 مليار جنيه.

وتابع وزير النقل معدلات التنفيذ فى محطة جمال عبدالناصر، واستعرض مع مسئولى الهيئة القومية للأنفاق أعمال الأرصاد المساحية وإجراءات السلامة والأمان التى تتم أثناء أعمال التنفيذ، وطالب بأن تتم الأعمال، وفقاً لقياسات الجودة العالية.

وتوجه وزير النقل لمتابعة أعمال تنفيذ هيكل محطة ماسبيرو، ومن المقرر أن يتم إنشاء مول تجارى مصمم للاستفادة من عوائده المالية مستقبلاً فى تحسين وتطوير واستدامة الخدمة المقدمة للركاب، وفى محطة الزمالك التقى الوزير العاملين بالمشروع، وأكد ضرورة تكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع، وفقاً للموعد المتفق عليه حسب بنود التعاقد.

وأوضح أن أعمال المرحلة الثالثة تنقسم إلى عدة مجموعات عمل «الأعمال الإنشائية والتشطيبات، وأعمال السكة، وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم والمسير، والأعمال الإلكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة، وتصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر».

أشار الوزير إلى أن المرحلة الثالثة يبلغ طولها 17.7 كم، ومتضمنة 15 محطة نفقية وسطحية وتمتد من العتبة حتى «الكيت كات» غرباً ثم تتفرع لاتجاه الشمال حتى الطريق الدائرى عند محور روض الفرج واتجاه آخر للجنوب حتى جامعة القاهرة.

أضاف وزير النقل، أن التنفيذ يتم على ثلاثة أجزاء، الأول من المرحلة الثالثة بطول 4 كم، ويمتد من العتبة حتى الكيت كات، وتشتمل هذه المرحلة 4 محطات نفقية، وهى «ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات»، والجزء الثانى من المرحلة الثالثة بطول 6.6 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج، وتشمل على 6 محطات «محطة نفقية ومحطة سطحية وعدد 4 محطات علوية»، وهى «السودان – إمبابة – البوهى – القومية العربية – الطريق الدائرى – المحطة التبادلية عند محور روض الفرج»، والجزء الثالث من المرحلة الثالثة بطول 7.1 كم، ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة وتشمل 5 محطات «3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطـحية» وهى «التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول – بولاق الدكرور- جامعة القاهرة».

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

شعبة الحلويات: استقرار أسعار الكعك والبسكويت خلال فترة العيد

المقال التالى

الدولار يتراجع قرشين في عدد من البنوك العاملة في مصر

موضوعات متعلقة

رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع
النقل والملاحة

“ربيع”: رجوع الملاحة في “قناة السويس” لمعدلاتها الطبيعية بالنصف الثاني 2026

الثلاثاء 23 ديسمبر 2025
الموانئ الجافة
النقل والملاحة

«النقل» تتحول إلى المزايدات فى طرح الموانئ لتسريع وتيرة التنفيذ

الإثنين 22 ديسمبر 2025
59
النقل والملاحة

«النقل» تدرس تأسيس ذراع مستقلة لإدارة المناطق اللوجستية

الأحد 21 ديسمبر 2025
المقال التالى
الدولار مقابل الجنيه

الدولار يتراجع قرشين في عدد من البنوك العاملة في مصر

Please login to join discussion
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.