حققت الهيئة القومية لسكك حديد مصر إيرادات بقيمة 1.015 مليار جنيه من قطاع الركاب خلال الشهور الستة الأولى من العام الجارى.
وسجلت إيرادات الهيئة العامة لسكك حديد مصر بقطاع نقل الركاب نموا بنسبة 14.67% مقارنة بـ 885.139 مليون جنيه إيرادات نفس الفترة العام الماضى.
وبحسب بيانات حكومية حصلت “البورصة” على نسخة منها نقلت هيئة السكك الحديدية نحو 138.8 مليون راكب خلال الفترة من يناير وحتى نهاية يونيو من العام الجارى.
وجاء شهر يونيو كأكثر الشهور من حيث نقل عدد الركاب مسجلا 24.832 مليون راكب بإجمالى قيمة تصل 193.6 مليون جنيه.
وتعكف وزارة النقل على تنفيذ عدد من المشروعات لتطوير الهيئة منها مشروع لكهربة الإشارات بتكلفة 12.4 مليار جنيه، وشراء 1300 عربة بتكلفة تقدر بحوالى 18 مليار جنيه، بالإضافة إلى تجديد 1200 كيلو متر سكة باستثمارات 6 مليارات جنيه، وشراء 200 جرار جديد.
وتجهز الوزارة عدداً من الفرص الاستثمارية في مجال السكك الحديدية مثل مشروع إنشاء خط المناشى / 6 أكتوبر (والذي سيساهم في تعظيم نقل البضائع بين موانئ الإسكندرية والميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر) ومشروع دراسة إنشاء خط الغردقة / سفاجا / قنا / الأقصر، بالإضافة إلى مشروع ازدواج خط المنصورة / دمياط، وكهربة إشارات خط طنطا / المنصورة / دمياط لزيادة عوامل أمان نقل الركاب والبضائع وتعظيم نقل البضائع بين ميناء دمياط والموانئ الجافة وموانئ البحرين الأحمر والمتوسط.
وتعانى الهيئة العامة لسكك حديد مصر من الخسائر بشكل مزمن، نتيجة ضعف إيراداتها، واعتمادها بشكل أساسى على الإيرادات من نشاط نقل الركاب مع ضعف نقل البضائع وعدم انتظامه.
وتسعى الهيئة حاليا لإسقاط جزء من مديونياتها لصالح بنك الاستثمار القومى للتخلص من مدفوعات الفائدة سنويا، من خلال عملية مبادلة أصول مع البنك بقيمة 15.7 مليار جنيه.
