مصادر: قمة المناخ ستشهد الإعلان عن العديد من المشروعات الاستثمارية للوزارة
تعتزم وزارة النقل الإعلان عن التحالف والمطور الفائز بتنفيذ مشروع مترو أبو قير بالإسكندرية خلال الشهر المقبل، على أن يتم البدء فى عملية التنفيذ للمشروع على أرض الواقع من جانب التحالف يناير المقبل 2023.
وقالت مصادر وثيقة الصلة بالمناقصة، إن الوزارة تسعى للإعلان عن المطور الفائز أثناء عقد مؤتمر قمة المناخ الذى يدعو للتحول للنقل الأخضر المستدام وفقا لتوجهات الدولة المصرية.
(وتشمل قائمة المتنافسين على المشروع تحالف “السويدى إلكتريك وسمينز الألمانية واتحاد الشركات الصينية وسى آر بى سى”، وتحالف “أوراسكوم للإنشاءات”، وكولاس ريل الفرنسية”، وتحالف “بورتشينا الصينية، وأركيرودون للإنشاءات”، وتحالف من الشركات الإيطالية و”بتروجيت “، وتحالف شركة لارسن وتوبرو ليمتد من ألمانيا، وتحالف “المقاولون العرب ، وحسن علام وكونكورد و ألستوم الفرنسية”.
وأوضحت المصادر أن وزارة النقل تستهدف أيضا الإعلان عن العديد من المشروعات الاستثمارية لوزارة النقل فى قمة المناخ كتدشين الخط الاول من القطار الكهربى السريع ( العين السخنة – مطروح ) وتدشين مونوريل شرق النيل ( العاصمة الإدارية ) من محطة مدينة العدالة بالعاصمة وغيرها من المشروعات الخضراء.
وفى السياق أهلت الهيئة القومية للانفاق فى سبتمبر الماضى، 5 تحالفات لتقديم الاستشارات ودعم إدارة العقود والإشراف على البناء وإعادة التشغيل للمشروع.
وحصلت “البورصة” على القائمة المختصرة للشركات المتأهلة والتى ضمت 6 تحالفات منها 3 تحالفات بقيادة فرنسية هى “إيجس ريل الفرنسية- ومجموعة المهندسين للاستشارات اى سى جى”، و”ارتيليا للاسستشارات الفرنسية- بيكت للاستشارات الهندسية – متروبوليتنانا ميلنيز أم أم أس . بى . ايه MM S.p.A”، و”إنجيروب الفرنسية- كى ان ا – دوهوا الكورية الجنوبية”.
بالإضافة الى تحالف ألمانى يضم “دى بى للهندسة والاستشارات” بالتعاون مع “ايهاف للاستشارات”، وتحالف يضم “هيل انترناسيونال شمال افريقيا المحدودة – ترانسيورب البلجيكية- مينا ريل للنقل المصرية”، وتحالف هندى يضم شركات “السكك الحديدية الهندية للخدمات الفنية والاقتصادية بالتعاون مع شركة مترو دلهى للسكك الحديدية المحدودة ومجموعة المهندسين الاستشاريين المحدودة”.
يربط مترو ابو قير محطة مصر بطول 21.7 كيلو متر طولى كمرحلة أولى من مترو الإسكندرية الكبير، وستصل المرحلتان الثانية والثالثة إلى العجمى ثم إلى برج العرب، حيث سيرتبط مع القطار السريع «العين السخنة – العلمين – مطروح.
ووقعت وزارة النقل مارس الماضى اتفاقية مشاركة البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية فى تمويل مشروع تطوير خط سكة حديد أبوقير وتحويله إلى مترو كهربائى عالى الكثافة بقيمة 250 مليون يورو، بالمشاركة مع شركاء التنمية “بنك الاستثمار الأوربى بقيمة 750 مليون يورو والوكالة الفرنسية للتنمية بقيمة 250 مليون يورو والبنك الآسيوى لتنمية البينة الأساسية بقيمة 250 مليون يورو”، بالإضافة إلى ما يوازى مبلغ 200 مليون يورو سيتم تمويلها من الخزانة العامة.
