«آل ساويرس» و«أبو العينين» الأكثر استخداماً لطائراتهم.. و التحفظ على طائرة «سالم» لحين سداد الديون المتراكمة
تراجعت الإيرادات الناتجة عن نشاط الطائرات الخاصة المملوكة لرجال الأعمال للمصريين بعد ثورة 25 يناير بسبب التحفظ على أموال عدد كبير من أصحاب الطائرات المنتمين لنظام مبارك.
قال محمد كامل، رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى إن إيرادات الطائرات الخاصة المملوكة للمصريين تصل إلى حد الصفر.
واضاف لـ «البورصة» أن أغلب المصريين المالكين للطائرات الخاصة تعرضوا للمسائلة القانونية بعد ثورة 25 يناير.
وأوضح أن «آل ساويرس» ورجل الاعمال محمد أبو العينين ينتقلون داخليا وخارجيا بطائراتهم الخاصة والمملوكة لهم وهى طائرات مسجلة داخليا فى سلطة الطيران المدنى.
وقال إن رسوم تحرك الطائرة بطاقمها من صالة 4 يتكلف 500 دولار مقابل 2000 دولار عن كل راكب إضافى عن الطاقم، ويدفع الركاب رسوماً نظير مرورهم من صالة 4 المخصصة للطائرات الخاصة بواقع 50 دولاراً عن كل راكب أجنبى و200 جنيه للمصريين و100 دولار لاستخدام صالون كبار الزوار و500 دولار لاستخدام الصالون الملكى بالصالة.
وحققت صالة 4 المخصصة لطائرات رجال الاعمال نحو 16 مليون جنيه إيرادات قبل الثورة ثم تقلصت إلى 6 ملايين جنيه العام قبل الماضى نتيجة ضعف حركة الطائرات الخاصة الوافدة إلى مصر نتجه للظروف السياسية التى شهدتها البلاد.
وتتراوح ثمن الطائرة الخاصة الصغيرة التى تسع 6 ركاب ما بين 8 إلى 25 مليون دولار وتزداد هذه الأسعار كلما زادت سعة وحجم الطائرة، وأغرب ما تكشف عنه أسرار هذا العالم الغريب ان بعض الراغبين فى شراء طائرات خاصة يتدخلون فى تصميم وشكل الطائرة.
وتتحفظ الحكومة المصرية على طائرة رجل الاعمال حسين سالم طراز “سيسنا” ذات الـ 8 ملايين دولار والمتواجدة فى مطار القاهرة حفاظا على المال العام.
وأكد مسئول بارز فى مطار القاهرة الجوى أن رجل الأعمال الهارب حسين سالم لا يحق له التصرف فى طائرته، المُتحفظ عليها بالمطار بالبيع، إلا عقب سداد الديون المتراكمة عليها خلال السنوات الثلاث الماضية، والخاصة برسوم الإيواء والصيانة.
وأشار إلى أن حسين سالم فوض جهاز الكسب غير المشروع لبيع الطائرة لكن مطار القاهرة رفض نتيجة للديون المتراكمة على أحدى الشركات التابعة لحسين سالم التى تمتلك تلك الطائرة.
وقال حسن عزيز، رئيس اتحاد شركات الطيران الخاص إن المطارات الخليجية تعتمد على نشاط الطائرات الخاصة بصورة لافتة لتنمية الإيرادات الناتجة عن النشاط.
وأوضح أن أبرز الشخصيات التى تمتلك طائرات خاصة هم رجل الاعمال حسين سالم وجمال مبارك وأحمد عز ونجيب ساويرس.
ووفقا لعزيز فأن الطائرات الخاصة التى يملكها المصريين تتراوح أسعارها بين 5 و15 مليون دولار ومعظمها لديها سجلات خارجية، ما أدى إلى خروجها من مصر بعد الثورة فى ظل عدم إثبات التهم على أصحابها.
ويمتلك رجل الأعمال نجيب ساويرس طائرة من طراز “سى 60″يستخدمها فى جميع سفرياته، وأشهر واقعة لهذه الطائرة شهدتها عندما قرر ساويرس نقل المهندسين المصريين الذين اختطفوا من شركته بالعراق إلى القاهرة على متن هذه الطائرة.
ويمتلك ناصف ساويرس طائرة من طراز «F7X» وهى مسجلة فى «جزيرة آيل مان»، ولدى شقيقه سميح ساويرس طائرة من طراز B400 وهى مسجلة فى برمودا.
ويمتلك رجل الأعمال هشام طلعت مصطفى طائرة خاصة من طراز “إتش إس 425” وكذلك يمتلك رجل الاعمال المعروف إبراهيم كامل طائرة “تشالنجر” التى تسع 12 راكباً.
وكان احمد عز رجل الاعمال المقبوض عليه فى الوقت الراهن فى قضايا فساد مالية يمتلك طائرة خاصة من طراز “لارجنت 60”.
ويميلك محمد ابو العينين رجل الاعمال المصرى يمتلك طائرتين واحدة من طراز “جلف سترين 550” وتسع 12 راكبا يصل سعرها إلى حوالى 4 ملايين دولار واخرى من طراز “هوجو فايف “.
ويتميز ابو العينين عن غيره من رجال الاعمال خاصة انه الوحيد الذى يمتلك رخصة طيران ويقود طائرته بنفسه ويعامل معاملة الطاقم الطائر فى المطارات ولا يتم تحصيل اى رسوم منه كراكب.
