«المجتمعات العمرانية» ترفض وتدرس عرض الأزمة على رئاسة الوزراء
قال المهندس رشاد عبدالعاطى، نائب رئيس هيئة السكك الحديدية إن هيئة المجتمعات العمرانية قدمت مذكرة لوزير النقل تطالبة بإعادة تشغيل قطار برج العرب لخدمة العاملين بالمنطقة الصناعية.
واوضح أن الهيئة أعدت دراسة بتكاليف الرحلة الواحدة وبلغت 3870 ألف جنيه بعد إضافة معدل الإهلاك والتكلفة الفعلية للتشغيل.
وأضاف عبد العاطى لـ «البورصة» أن المهندس هانى ضاحى وزير النقل وجه بزيادة سعر التكلفة %10 تمثل هامش ربح لصالح السكك الحديدية.
وأضاف أنه لن تتم إعادة تشغيل الخط مرة أخرى إلا بعد حصول الهيئة على جميع مستحقاتها المالية.
وسبق أن طلبت هيئة المجتمعات العمرانية من الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل السابق تشغيل الخط لنقل 70 ألف راكب يومياً لكن عدد الركاب لم يصل إلى المستوى المتفق عليه فتم إيقافه.
وأكد المهندس أحمد الدسوقى رشدى، رئيس جهاز مدينة برج العرب الجديدة أن هيئة المجتمعات العمرانية رفضت التسعيرة التى قدمتها وزارة النقل لتشغيل خط سكة الحديد الواصل بين المنطقة السكنية والمنطقتين الصناعيتين الأولى والثانية والتى تطالب فيها بدفع 1.9 مليون جنيه مقدماً.
قال رئيس الجهاز إن وزارة النقل حددت 160 ألف جنيه تسعيرة رحلات القطر شهرياً بواقع رحلتين يومياً وهو ما لا يتناسب مع الدور الذى من المفترض أن تقدمه الوزارة لتنمية المنطقة.
أشار رشدى إلى أن وزير الإسكان الدكتور مصطفى مدبولى تقدم بمذكرة لوزير النقل لرفض التسعيرة التى حددتها هيئة النقل وسيتم اللجوء لرئاسة الوزراء لحل الأزمة التى تخطت أكثر 5 سنوات دون تحريك.
اضاف أن وزارة الإسكان أرسلت الأسبوع الماضى مذكرة لتشغيل الخط وإدخاله الخدمة خاصة أن المدينة تعانى نقصاً فى وسائل المواصلات التى تربطها بالمنطقة الصناعية.
