المحافظ: 141 مليون جنيه من «التنمية المحلية» لإصلاح طرق بفيصل وكرداسة
عبد الله: 60 مليون جنيه من صندوق الموارد الذاتية لرصف كورنيش النيل والبحر الأعظم
بدأت محافظة الجيزة تنفيذ خطة شاملة لرفع كفاءة الطرق والكبارى بالمحافظة تتضمن الأعمال المؤجلة من العام الماضى جراء الاضطرابات الأمنية إضافة إلى المشروعات المدرجة بميزانية العام الماضى.
وقد عانت طرق المحافظة خلال العامين الماضيين من التردى فى ظل عدم صيانتها خاصة الطرق المودية إلى المناطق الريفية.
واهتمت المحافظة الأونة الأخيرة بتحسين حالة الطرق والكبارى المؤدية للمناطق الصناعية والاستثمارية، خاصة فى أبورواش دون النظر إلى حالة العديد من المدن والقرى الأخرى التى تخدم أهالى الجيزة خاصة الريفية ومنها كرداسة والصف وأوسيم والبدرشين.
ورغم مساهمة القوات المسلحة فى تنفيذ العديد من المشروعات بالمحافظة فى محاولة لتخفيف العبء على المواطنين، ولكن تبقى مشاكل الطرق والكبارى فى الجيزة أكبر من مجرد إصلاح كوبرى أو رصف طريق ولكنها تحتاج إلى خطة شاملة.
وكشف محافظ الجيزة فى تصريحاته لـ «البورصة»، عن تخصيص وزارة التنمية المحلية 141 مليون جنيه لإصلاح عدد من الطرق وإنارتها، بالإضافة إلى الانتهاء من بعض مشروعات الصرف الصحى المعطلة،خاصة بمناطق فيصل وكرداسة.
وأشار إلى طرح مناقصات مؤخراً لرصف 9 طرق بالمحافظة، وذلك ضمن الخطة الاستثمارية لمديرية الطرق والكبارى بالجيزة خلال العام المالى الجارى بقيمة 49 مليون جنيه.
وأوضح أن المحافظة على وشك الانتهاء من الطريق الإقليمى لتخفيف الضغط عن الدائرى التى تعمل – حاليا – على رفع كفاءته للحد من الحوادث ومنع انتشار المواقف العشوائية للميكروباص التى تشكل عائقاً كبيراً أمام السيولة المرورية، بالإضافة إلى استكمال تغطية الطريق بكاميرات مراقبة لنقل الحركة إلى غرفة العمليات ورصد المخالفات.
وأكد المحافظ أن من المقرر انتهاء شركة المقاولون العرب من تنفيذ محور أحمد عرابى منتصف الشهر المقبل بقيمة إجمالية تصل إلى 400 مليون جنيه وسيربط منطقة المهندسين بالطريق الدائرى، وهو ما يساهم فى تخفيف الضغط المرورى على محور 26 يوليو.
وأشار إلى تخصيص 5 ملايين جنيه لرصف طرق منطقة بولاق الدكرور،خاصة بعد أن تلقت المحافظة العديد من شكاوى أهالى المنطقة من وقوع العديد من الحوادث نتيجة هذه الطرق غير الممهدة.
وقال محمود عبد الله، مدير مشروعات مديرية الطرق والكبارى بالجيزة لـ «البورصة»، إن وزارة المالية اعتمدت 50 مليون جنيه ميزانية مديرية الطرق والكبارى خلال العام المالى الجارى للانتهاء من مشروعات طرق بمراكز وقرى ومدن المحافظة، مشيراً إلى أن هذه المشروعات تتمثل فى رصف البر الشرقى لجسر ترعة المريوطية بمدينة البدرشين بتكلفة 16 مليون جنيه، ومدخل قرية دهشور بالمريوطية بنحو 2 مليون جنيه، وجسر ترعة الجيزة بمدينة العياط بما يزيد على 10 ملايين جنيه، ومحور برطس بمدينة أوسيم بتكلفة 5.5 مليون جنيه، وطريق قرية سقيل بأوسيم بـ 1.5 مليون جنيه، واستكمال ازدواج ورصف جسر ترعة المنصورية بمدينة منشأة القناطر بتكلفة 390 ألف جنيه، ورصف الطريق التبادلى بمدينة الصف بقيمة 3 ملايين جنيه.
وأشار إلى رصف جسر ترعة المريوطية بتكلفة 2.5 مليون جنيه، وطريق كومبرة بكفر حكيم بنحو 2.5 مليون جنيه، بالإضافة إلى رصف بعض طرق مدينة الباويطى ومركز الواحات البحرية بما يتجاوز 2 مليون جنيه.
وأوضح أن مديرية الطرق والكبارى أعدت خطة عاجلة لإصلاح طرق فيصل وكورنيش النيل والبحر الأعظم بتكلفة 60 مليون جنيه من صندوق الموارد الذاتية بمحافظة الجيزة، مشيرا إلى مخاطبة جميع الوزارات التى ترتبط أعمالها بمشروعات الطرق بالمحافظة ومنها الكهرباء والمياه والصرف الصحى والتليفونات للتأكد من عدم تعارض مشروعات الطرق مع هذه الجهات.
وأوضح أن هناك خطة لإحلال وتجديد عدد من الطرق التى تعرضت لهبوطات أرضية فى الأحياء القديمة، ومنها إمبابة وبولاق الدكرور، وذلك بالتعاون مع شركة مياه الشرب والصرف الصحى بالجيزة. وكانت مديرية الطرق والكبارى قد خصصت مؤخراً 15 مليون جنيه من صندوق «إعادة الشئ لأصله» التابع لها للانتهاء من إحلال وتجديد وصيانة عدد من الطرق والأنفاق والكبارى بالمحافظة، ويصل حجم المبالغ التى تورد للصندوق سنوياً إلى 20 مليون جنيه من تصاريح الحفر بالمحافظة.
وأضاف أن المديرية تعاقدت مؤخراً مع كل من المجموعة المصرية للاستشارات الهندسية «إيجيك»، والمهندسون الاستشاريون العرب «محرم باخوم«، لتقديم الخدمات الاستشارية لعدد من المشروعات التى تنفذ خلال العام المالى الجارى من أعمال الصيانة، وأبرزها كبارى الدقى وثروت وعرابي، بالإضافة إلى عدد من جسور المشاة العلوية المراد إنشاؤها، ومنها كوبرى جامعة القاهرة وآخر بشارع الهرم لتقليص حركة الزحام المرورى.
وأوضح أن خدمات هذه المكاتب تشمل – أيضاً – تقديم الاستشارات لتطوير نحو 15 نفقاً بالمحافظة بتكلفة 15 مليون جنيه وأبرزها بأحياء الهرم والطالبية والملك الصالح والرى والجلاء و15 مايو، بالإضافة إلى تطوير المرحلة الثانية من نفق «اللبينى» بالمريوطية الذى اسند مؤخراً إلى شركة المقاولون العرب.
ويقول محمد على، أحد سكانى الحى العاشر بمدينة 6 أكتوبر بمحافظة الجيزة إن الكثير من الاهالى تقدموا بشكاوى للمحافظة ووزارة الإسكان والمجتمعات العمرانية لتحسين حالة الطرق، خاصة أعمال الحفر فى منتصف الطرق دون ردمها وهو ما يعرض حياة المواطنين للخطر.
وطالب من المحافظة التعامل مع أهالى الحى العاشر مثل الحيين الحادى والثانى عشر بعد ان استجابت الدولة لمطالبهم ورصفت الطرق، مضيفاً أن هناك العديد من ساكنى الحى العاشر تركوا المنطقة وذهبوا إلى أخرى مجاورة أكثر أماناً.
