كشف هاني ضاحي وزير النقل والمواصلات،عن عزم الوزارة الإنتهاء من المشروع القومي للطرق والمتضمنة تنفيذ 3400 كم خلال عام بتكلفة إجمالية 34 مليار جنيه .
وأشار الوزير خلال كلمته في الجلسة الاولى لملتقى ” بناة مصر ” ، إلى أن إستراتيجية الوزارة في تنفيذ تلك الخطة ترتكز على الإلتزام بعناصر الجودة والتقنية العالمية ، وكذلك الإلتزام بالإطار الزمني المحدد ، مشددا على أهمية تنفيذ الخطة بالتزامن مع المشروعات القومية التي تسعى الدولة لتنفيذها خلال الفترة الراهنة مثل مشروع تنمية محور قناة السويس ومشروع المليون وحدة سكنية .
وأوضح ضاحي أن منظومة الطرق الجديدة ستكون شبكة الشرايين الرئيسية للتواصل بين كافة المناطق والمدن الجديدة مع نظيرتها القديمة ، لافتا إلى أنه جاري حاليا تنفيذ نحو 90% من المشروع حتى يتسنى الإنتهاء منه في زمن قياسي .
وأضاف أنه متبقي نحو 600 كم من المشروع القومي للطرق لم يتم إسنادهم بعد ، داعياً الشركات الإقليمية للمشاركة في عمليات تنفيذ تلك الطرق .
ولفت ضاحي ، أن الوزارة تمكنت من عمل لائحة أسعار موحدة لتتضمن حساب كافة عناصر التكلفة وهامش ربح الشركات والتكلفة الإدارية قبل الشروع في تنفيذ الخطة ، منوها أنه تم إضافة حارات خدمات جديدة في الطرق الجديدة ، وكذلك إستخدام الطاقة الشمسية لإنارة الطرق خاصة في المناطق الخدمية والرئيسية .
وتابع وزير النقل ، أن إستراتيجية الوزارة تتضمن أيضا إجراء أعمال الصيانة الدورية على شبكة الطرق الرئيسية ، وذلك بالتزامن مع تنفيذ المشروعات الجديدة ، منوهاً أن إجمالي مساحات شبكة الطرق تقدر بنحو 42500 كم .
وأكد ضاحي أن الوزارة تعكف حالياً على دراسة إمكانية إستخدام نهر النيل في عمليات النقل وربطه بالمناطق اللوجيستية ، مشيرا إلى أنه سيتم الإنتهاء من تلك الدراسة خلال شهرين .
وأوضح أن هناك تعاون دائم مع هيئة قناة السويس والقوات المسلحة و دار الهندسة لتحديد الخطوات الفنية والتنفيذية لخطة الطرق التي سيتم تنفيذها في منطقة قناة السويس ، مشددا على أن الوزارة لن تطرح أي مشروع إستثماري جديد إلا بعد التأكد من مدى جدواه الإستثمارية .
وتوقع ضاحي أن تشهد الفترة المقبلة ظهور عدد من الكيانات الإقتصادية الجديدة لتتكون من الشركات الوطنية والإقليمية ، ستشارك بفاعلية في تنفيذ المشروعات القومية التي تسعى الدولة لتنفيذها خلال الفترة الراهنة .
وحول اليات تمويل المشروع القومي للطرق ، قال الوزير” أن حجم أعمال المشروع القومي للطرق تتطلب تمويلات تتراوح من 60-70 مليار جنيه” ، مشيرا إلى أن الوزارة تعتمد على 4 أنماط للتمويل وهي الـ BOT والـ PPP و أخرى للمشاركة في الأرباح ، وكذلك الإعتماد على الموازنة العامة للدولة .
وأضاف أن الوزارة ستعرض عدد من المشروعات الجديدة خلال مؤتمر مصر الإقتصادي المزمع عقده خلال مارس المقبل ، منوها أنه سيتم الإعتماد أيضا على التمويلات المقدمة من المؤسسات الدولية خاصة في المشروعات الشعبية والخدمية مثل مشروعات مترو الأنفاق .
