من من مالكي السيارات ولا سيما المستعملة لا يتعرض الى اعطال عارضة بمحرك السيارة، فكثيرا مننا يبدأ يومه بهمه ونشاط متوجها للعمل قبل ان ينقلب يومه رأسا على عقب بسبب تعطل محرك السيارة على الرغم من ان عمليات الاصلاح قد تكون بسيطة في بعض الاحيان و يمكن لاي شخص ان يقوم بها.
“البورصة” اعدت لكم تقرير عن أشهر أعطال السيارة وابسط طرق اصلاحها.
1- المحرك لا يدور: عند ادارة المفتاح لا يدور المحرك وفي هذه الحالة، قد يكون بسبب ضعف البطارية او تلفها و يتم تلافي هذا العيب بشحن البطارية او تغييرها، السبب الثاني للعطل هو رداءة وصلات كابلات البطارية ويتم تدارك ذلك بتنظيف اقطاب البطارية او تغيير الكابلات .
السبب الثاني قد يكون وجود ماء داخل السلندرات وفي هذه الحالة يفضل يفضل اللجوء لميكانيكي متخصص، كذلك قد يكون العطل بسبب عيب في مفتاح التوصيل الرئيسي، وفي هذه الحالة يفضل استبدال مفتاح الكونتكت.
2- المحرك يدور ببطء ولا لا يبدأ بالحركة: السبب قد يكون ضعف البطارية و نتجاوز هذه المشكلة بشحن البطارية او اعادة شحنها، تأكل الكابلات الموصلة و ينصح في هذه الحالة بسرعة تغييرها، عدم تلامس الكابل الأرضي مع الهيكل الخارجي و لتلافي هذا العيب ينظف مكان الوصلة جيدا و يحكم ربطها.
كذلك قد يكون السبب في ذلك لوجود عيب في المارش و على الفور يتم استبداله، او زيادة لزوجة الزيت في كرتير الزيت ن وفي هذه الحالة يتم تفريغه و اعادة ملاءه
3- المحرك يدور ولكن لا يبدأ في الاشعال : اختبر عمل طلمبة الوقود بنزع خرطوم توصيل الوقود من ناحية الكربرتير، ثم ادر المحرك بالمارش واختبر اندفاع البنزين من الخرطوم مع دوران المحرك، اضغط بدال البنزين عدة مرات ثم انظر الى الكربرتير فاذا كان جاف فمعني ذلك وجود شوائب في فونيات الكربرتير و يحتاج الى تنظيف وكذلك يجب تنظيف مدخل غرفة العوامة .
ينصح بالتأكد من وجود بنزين بالسيارة فقد يكون هناك عطل بعداد البنزين ، التأكد من سلامة خراطيم البنزين وعدم وجود سد بها ، التأكد من سلامة فلتر البنزين ونظافة الطلمبة
4- المحرك يدور و لكن يخرج شحنة بنزين من الكربرتير : يتم تلافي هذا العطل باعادة ضبط توقيت الأسبراتير ، او بسبب وجود رطوبة في الاسبراتير و يتم تلافي ذلك بتجفيفه جيدا
