Efghermes Efghermes Efghermes
الخميس, فبراير 5, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد كجوك، وزير المالية

    وزير المالية: السوق المصرية أصبحت أكثر جذبًا للاستثمارات

    التضخم

    محللون لـ “البورصة”: وفرة المعروض واستقرار العملة يدعمان المسار الهابط للتضخم فى يناير

    مجلس النواب

    “النواب” يوافق على منحتين من كوريا الجنوبية واليابان

    الاتحاد الأوروبي ومصر

    “النواب” يوافق على تمويل من الاتحاد الأوروبي بقيمة 75 مليون يورو

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد كجوك، وزير المالية

    وزير المالية: السوق المصرية أصبحت أكثر جذبًا للاستثمارات

    التضخم

    محللون لـ “البورصة”: وفرة المعروض واستقرار العملة يدعمان المسار الهابط للتضخم فى يناير

    مجلس النواب

    “النواب” يوافق على منحتين من كوريا الجنوبية واليابان

    الاتحاد الأوروبي ومصر

    “النواب” يوافق على تمويل من الاتحاد الأوروبي بقيمة 75 مليون يورو

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

رئيس “BDO” للمحاسبة والمراجعة: معدل النمو بمحور القناة لن يقل عن 5.5%

كتب : احمد فرحات
الخميس 6 أغسطس 2015
قناة السويس

قناة السويس

قال طه خالد، رئيس مجلس إدارة BDO للمحاسبة والمراجعة، وعضو مجلس إدارة جمعية رجال الأعمال، إن معدلات النمو فى محور تنمية قناة السويس لن تقل عن 5.5% – 6% سنوياً،  وستتزايد مع استمرار العمل بمشروع التنمية نتيجة إقبال الشركات الخليجية كعنصر أساسى فى عمليات الاستثمار، علاوة على وجود رغبة قوية من الشركات الإيطالية والإنجليزية والألمانية بالمنطقة.

ولفت إلى أن تنمية المحور تأخرت 30 عاماً لما تمتلكه المنطقة من موقع استراتيجى لربط القارات، مشيراً إلى أن قناة السويس الجديدة ستوفر للسفن العابرة ما يتجاوز الـ8 ساعات.

موضوعات متعلقة

وزير المالية: السوق المصرية أصبحت أكثر جذبًا للاستثمارات

محللون لـ “البورصة”: وفرة المعروض واستقرار العملة يدعمان المسار الهابط للتضخم فى يناير

“النواب” يوافق على منحتين من كوريا الجنوبية واليابان

وأشار إلى أن الفئة الكبرى من الشركات التى تنوى الاستثمار بمحور القناة، شركات إنشاءات ومقاولات، تليها شركات الطاقة والخدمات اللوجستية.

وأضاف خالد أن عدداً من الشركات الكبرى الإنجليزية تعمل حالياً مع شركة بتروجيت المصرية فى عمليات حفر الأنفاق الستة المزمع إنشاؤها بمحافظتى الإسماعيلية وبورسعيد.

وأشار إلى أن تخفيض سعر الضريبة عامل مهم بالنسبة لعمليات الاستثمار، وبصفة خاصة بعد تخفيض سعرها إلى النصف بالصين،  وفى الهند بمعدلات 25% فى الضريبة المفروضة على الشركات على غرار ما حدث بمصر.

ووصف خالد خطوة الحكومة تخفيض سعر الضريبة إلى 22.5% بدلاً من 30% بـ «الإيجابية» واستجابة حكومية سريعة لمناشدات رجال الأعمال واتحاد الصناعات، مطالباً بسرعة إصدار تعديل تشريعى بالسعر الجديد لتأكيد الوعود التى قطعتها الحكومة على نفسها فى مؤتمر مارس المقبل وخاصة فى ظل الاستفسارات المتوالية من قبل المستثمرين الأوروبيين بشأن الضريبة وأسعارها.

وأضاف أن التكلفة الاستثمارية للمحور والمقدرة بنحو 150 مليار دولار على مدار الـ15 عاماً المقبلة، رقم منطقى بشرط التحرك السريع للحكومة لتشجيع المستثمرين من خلال تسهيل الإجراءات وعمل ضوابط تشريعية تؤدى إلى نجاح عملية الاستثمار.

وطالب خالد الحكومة ووزارة الاستثمار بزيادة أعداد المتعاملين المتواجدين بالهيئة وتفعيل فكرة الشباك الواحد لضمان سرعة الإنجاز وتنفيذ المشروعات، لافتاً إلى أن الجانبين السياسى والأمنى ليسا من العناصر المهمة حالياً للمستثمرين، خاصة بعد التحسن الملحوظ فيهما على مدار الفترة السابقة مقارنة بالأعوام السابقة عقب ثورة 25 يناير، واتجاه الحكومة إلى إجراء انتخابات برلمانية قبل نهاية العام الحالى خلق نوعاً من الطمأنينة بأننا نسير على الطريق الصحيح للتنمية الاقتصادية والاجتماعية.

وتستهدف استراتيجية قناة السويس فى العام المالى 2015-2016 استكمال توسيع وتعميق التفريعات الغربية إلى 48/52 قدماً، وبناء منظومة تحديد المواقع بالأقمار الصناعية وقياس الأعماق لاستخدامها فى أعمال الرفع المساحى للقناة وبوغازى بورسعيد والسويس.

الوسوم: جمعية رجال الأعمال المصريين

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

وكيل “COSCO”: من الممكن تغيير المسار للقناة الجديدة حال زيادة حركة التجارة بين شرق آسيا وغرب أوروبا

المقال التالى

“السياحة” تدعم «اليوم الواحد» لتنشيط الحركة فى قناة السويس الجديدة

موضوعات متعلقة

أحمد كجوك، وزير المالية
الاقتصاد المصرى

وزير المالية: السوق المصرية أصبحت أكثر جذبًا للاستثمارات

الخميس 5 فبراير 2026
التضخم
الاقتصاد المصرى

محللون لـ “البورصة”: وفرة المعروض واستقرار العملة يدعمان المسار الهابط للتضخم فى يناير

الخميس 5 فبراير 2026
مجلس النواب
الاقتصاد المصرى

“النواب” يوافق على منحتين من كوريا الجنوبية واليابان

الأربعاء 4 فبراير 2026
المقال التالى
%50 انخفاضاً فى أعداد الليبيين الوافدين لمصر خلال الربع الأول من العام الجارى

"السياحة" تدعم «اليوم الواحد» لتنشيط الحركة فى قناة السويس الجديدة

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.