راهن عدد من مسئولى تأمينات السيارات على تجاوز شركات التأمين التراجع المتوقع لقيمة الأرباح الفنية المحققة بالفرع عن طريق ضم عملاء جدد وزيادة حصيلة الأقساط لتغطية ارتفاع التعويضات بعد زيادة أسعار الدولار وقطع الغيار وتكاليف الإصلاح.
وقال تامر لبيب، نائب رئيس اللجنة العامة لتأمينات السيارات، مدير عام فرع السيارات بشركة قناة السويس للتأمين، إن ارتفاع أسعار السيارات سيقابله زيادة بقيمة أقساط التأمين المحصلة عن تغطيتها.
أضاف أن الزيادة لن تغطى الفارق بين أسعار قطع الغيار التى ارتفعت بشكل كبير، فضلاً عن زيادة قيمة تكلفة الإصلاح والصيانة.
وأوضح لبيب، أن أسعار قطع الغيار زادت بمعدل أعلى مقارنة بقيمة الأقساط، ما ينذر بزيادة أعلى منها على مستوى التعويضات المنصرفة للعملاء مع نهاية العام الجارى.
وقال: “الأرباح الفنية بتأمينات السيارات ستتآكل بسبب زيادة أسعار قطع الغيار الناتجة عن ارتفاع قيمة الدولار مقابل الجنيه”.
أضاف لبيب، أن تأمينات السيارات قد تحافظ على مستوى أرباحها مستندة على عوائد استثمار الجزء المخصص من أقساط الفرع بنهاية العام، ولكن التراجع سيقتصر على الأرباح الفنية.
وقال محمد القاضى، عضو لجنة تأمينات السيارات ومدير عام مساعد تأمينات السيارات بشركة رويال للتأمين، إن الشركات قد تتمكن من تخطى تلك العوائق عبر ضم سيارات جديدة لمحافظها مع انتقاء نوعية العملاء لزيادة حصيلة أقساطها.
واستحوذت التأمينات الشاملة على “السيارات ـ التكميلى” على 27% من إجمالى أقساط التأمين المسجلة بالسوق بواقع 970 مليون جنيه نهاية النصف الأول من 2015، فضلاً عن 396.3 مليون جنيه بالتأمين الإجبارى الذى يغطى مسئولية السيارة عن الأضرار التى تلحقها بالغير، وفقاً لتقرير الهيئة العامة للرقابة المالية.
أضاف القاضى أن نجاح الشركات فى زيادة قواعد عملائها بفرع السيارات يعد تقليصاً للفارق بين الأقساط والتعويضات لصالح الأولى، ما يعزز أرباحها الفنية أو يحافظ عليها عند مستوى الأعوام الماضية قبل الارتفاع المستمر فى سعر صرف الدولار.
أوضح أن الشركات تفرض على عملائها فى التأمين الشامل على السيارات تحمل جزء من تكاليف الإصلاح والصيانة واستبدال قطع الغيار بالتوكيل بواقع 10% بموجب منشور رسمى من الهيئة العامة للرقابة المالية.
أشار القاضى إلى أن هذا الشرط يسرى على السيارات التى لا يتعدى عمرها خمس سنوات، ويمكن لشركة التأمين أن التنازل عنه مقابل زيادة 25% بقيمة القسط المحصل.
