“لطفى”: فقدنا جزءاً كبيراً من خططنا نتيجة إغلاق مبنى الركاب
سددت وكالة الأهرام للإعلان، 9 ملايين جنيه من مديونيتها لصالح شركة ميناء القاهرة الجوى.
قال أحمد جنينة، رئيس الشركة، إنه توصل إلى اتفاق لجدولة مديونية الوكالة، المعلنة لصالح شركته.
وأضاف لـ”البورصة”، أن المديونية بلغت 26 مليون جنيه، سددت منها وكالة الأهرام 9 ملايين جنيه، وتم الاتفاق على جدولة باقى المبالغ المستحقة لصالح شركة ميناء القاهرة الجوى، موضحاً أن الأخيرة بصدد إطلاق مناقصة لاختيار وكالة للإعلان، و”الأهرام” ستكون من ضمن المتقدمين.
من جانبه، قال إبراهيم لطفى، مدير وكالة الأهرام للإعلان، إن العقد بين الوكالة وشركة ميناء القاهرة الجوى، مر بظروف قاسية منذ ثورة يناير 2011 وما سبقها نتيجة غلق مبنى الركاب 2.
وأضاف أن المبنى كان يمثل أكثر من %60 من تعاقدات الوكالة بالمطار، لكن بعد إغلاقه للتطوير، مرت التعاقدات بظروف سيئة، واكتمل الأمر بانخفاض معدلات الركاب بعد ثورة يناير 2011.
وقال: “رغم ذلك لم نطلب أى استثناءات، وقمنا بالالتزام الكامل تجاه مسئولياتنا المبرمة بالعقد مع مطار القاهرة”.
وأكد لطفى أن وكالة الاهرام ستسدد مديونياتها المجدولة لصالح مطار القاهرة خلال شهور من الآن، وأن التعاقد مع مطار القاهرة يمتد حتى نهاية 2016.
ولفت إلى ان الوكالة تتعامل مع مطار القاهرة منذ نحو 30 عاماً، ويوجد علاقات قوية بين الطرفين.
وأغلقت سلطات مطار القاهرة مبنى الركاب 2 عام 2009 بعد عامين من البدء التعاقد مع وكالة الأهرام لتطويره، ومن المتوقع افتتاحه مارس المقبل.
وكشف رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، فى تصريحات سابقة، أن الشركة كانت تعمل على جدولة مديونيات لصالحها، مستحقة على عدد من شركات الطيران، بقيمة إجمالية تصل لحوالى 2 مليار جنيه.
وأضاف أن شركة مصر للطيران للخطوط الجوية وحدها، مدينة لصالح الميناء بنحو 500 مليون جنيه تمثل رسوم الهبوط المستحقة على “مصر للطيران” على مدار عدة سنوات، بجانب مستحقات أخرى تمثل قيمة الوقود الذى استخدمته الشركة.
وانتهت “مصر للطيران” مؤخراً من سداد 300 مليون جنيه مديونيات أخرى عليها لصالح ميناء القاهرة الجوى، وفقاً لجنينة.
وذكر أن مستحقات ميناء القاهرة لدى خطوط الطيران السودانية بلغت 7 ملايين دولار، متوقعاً استعادة الميناء جميع مستحقاته المتأخرة فى غضون 3 سنوات.
وتسعى شركة ميناء القاهرة الجوى لتحقيق مليار جنيه أرباحاً بنهاية العام المالى الحالى، وفقاً لرئيس الشركة.
