Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, ديسمبر 6, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد أموي رئيس الجمارك

    “الجمارك”: لا رسوم جديدة على المستوردين مع تطبيق “ACI” على الشحنات الجوية يناير المقبل

    وزيرة التخطيط تعرض تطورات الإصلاح الاقتصادي المصري أمام بعثة صندوق النقد

    وزيرة التخطيط تعرض تطورات الإصلاح الاقتصادي المصري أمام بعثة صندوق النقد

    وزير الاستثمار يناقش مع صندوق النقد الإصلاحات المنفذة بالاقتصاد المصري

    وزير الاستثمار يناقش مع صندوق النقد الإصلاحات المنفذة بالاقتصاد المصري

    1024 (36)

    “التخطيط” تبحث مع “الوكالة اليابانية” تعزيز الشراكة التنموية والتكنولوجية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد أموي رئيس الجمارك

    “الجمارك”: لا رسوم جديدة على المستوردين مع تطبيق “ACI” على الشحنات الجوية يناير المقبل

    وزيرة التخطيط تعرض تطورات الإصلاح الاقتصادي المصري أمام بعثة صندوق النقد

    وزيرة التخطيط تعرض تطورات الإصلاح الاقتصادي المصري أمام بعثة صندوق النقد

    وزير الاستثمار يناقش مع صندوق النقد الإصلاحات المنفذة بالاقتصاد المصري

    وزير الاستثمار يناقش مع صندوق النقد الإصلاحات المنفذة بالاقتصاد المصري

    1024 (36)

    “التخطيط” تبحث مع “الوكالة اليابانية” تعزيز الشراكة التنموية والتكنولوجية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

مصنعو الليد يطالبون بتوفير أراض للشركات وإعادة النظر فى الجمارك

كتب : رشا سرور
الإثنين 5 نوفمبر 2018

حلمى: إنشاء مدرسة فنية للتصنيع بالتعاون مع “التعليم” و”الصناعة”
شومان: يجب تسهيل تراخيص إنشاء المصانع وتوفير تمويلات بفائدة ميسرة
“الأدوات الكهربائية” تعد دراسة لزيادة المكون المحلى باللمبات
“فيوتك” تفتتح مصنعاً لإنتاج 20 ألف كشاف ليد يومياً يناير 2019

طالب مستثمرو صناعة لمبات الليد، الحكومة ممثلة فى وزارتى الصناعة والمالية، بالتوسع فى طرح الأراضى الصناعية للمستثمرين، وإقامة عدد من المجمعات الجاهزة لتوفير الصناعات المغذية، بجانب إعادة النظر في الجمارك على المنتجات تامة الصنع.
قالت هالة حلمى، نائب رئيس مجلس إدارة شركة “فيوتك”، إن أبرز مطالب مصنعى لمبات الليد هى إعادة النظر مرة أخرى فى الجمارك على المنتجات تامة التصنيع من لمبات الليد لحماية الصناعة المحلية.
أضافت أن كشافات الليد تامة الصنع تدخل للسوق المحلى بجمارك أقل من مستلزمات تصنيعها.
وتبلغ التعريفة الجمركية على المنتج النهائى من لمبات الليد 10% فى حين تخضع الصمامات التى تدخل فى تصنيعها لـ0%، كما تخضع باقى المكونات البلاستيكية الداخلة فى تصنيع اللمبة لـ5%.
وطالبت حلمى بضرورة إزالة العوائق أمام مصنعى لمبات الليد من خلال تخفيض الجمارك على مستلزمات التصنيع وتشديد الرقابة على المنتجات التى يتم استيردها من الخارج.
أوضحت أن السوق ملىء بالمنتجات الرديئة التى تضر بالمنافسة السعرية مع المنتجات المصنعة محلياً.
وطالبت بوضع حوافز للمستثمرين للتوسع فى هذه الصناعة الواعدة التى تخفض استهلاك الطاقة فى ظل اتجاه الدولة لترشيد الاستهلاك.
أشارت حلمى إلى أهمية تقديم إعفاءات ضريبية على المناطق الصناعية فى المدن الجديدة وتوفير أراضى ومجمعات صناعية مرفقة وتمليك الأراضى بدلاً من حق الانتفاع لكى تجذب المستثمر للتوسع فى إنشاء مصانع جديدة.
وقالت “يجب مراقبة المصانع المحلية أيضاً، نظرا لوجود نسبة كبيرة من المصانع لا تصنع منتجات كاملة ولا تضع قيمة مضافة حتى على المنتجات، وتقتصر على استيراد المنتجات تامة الصنع وتعبئتها فقط فى عبوات مطبوع عليها صنع فى مصر ما يعد صناعة وهمية تستفيد من مزايا الشركات المصنعة ولا تتحمل تكلفة تصنيع أو عمالة وترفع الفاتورة الاستيرادية للدولة”.
أضافت أن صناعة لمبات الليد تواجه منافسة شرسة من قبل المستوردين والتجار فى الأسواق التى تعتمد على منتجات رديئة يتم تجميعها في مصانع “بير سلم”، ولابد من تشديد الرقابة على كل هؤلاء لتوفير سلع جيدة للسوق، وحماية المستهلك من المنتجات الردئية.
أوضحت أن “فيوتك” ستفتتح أكبر مصنع كشافات ليد ذكية تعمل بالطاقة الشمسية، بمساحة 16 ألف متر مربع وسيدأ تصنيع 20 ألف كشاف ليد يومياً خلال شهر يناير المقبل.
أشارت إلى أن المصنع يستهدف التصدير للسوق الخارجى، بالإضافة إلى تلبية حاجة السوق المحلى من كشافات الليد.
وتابعت “بدأت الإنشاءات منذ 3 سنوات، وكانت الاستثمارات المتوقعة للمشروع تقدر بـ200 مليون جنيه ثم تضاعف هذا الرقم بعد تعويم الجنيه، نظراً لارتفاع أسعار المعدات والإنشاءات”.
وقالت إن نسبة المكون المحلى فى لمبات الليد بمصنع الشركة تصل 70% من المنتج، وتسعى لرفعها بحلول 2020.
أضافت حلمى أن الشركة تستحوذ على 70% من الحصة السوقية للمناقصات الحكومية التى تطلب فيها لمبات ليد وكشافات.
وقالت إن الشركة تدرس حالياً إنشاء مدرسة لتعليم تصنيع لمبات الليد بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم، ووزارة التجارة والصناعة لمواجهة مشكلة نقص العمالة المدربة.
أضافت أن المدرسة ستربط بين التعليم النظرى والعملى وستوفر فرص عمل للخريجين في مصانعها، وهو الأمر الذى سيساعد الشركة في الحفاظ على جودة وتطوير منتجاتها.
وقال طلعت شومان، رئيس مجلس إدارة شركة الكابتن لتصنيع لمبات الإضاءة، إن مصانع لمبات الليد تسعى للتوسع فى حجم إنتاجها خلال الفترة المقبلة من خلال إضافة خطوط إنتاج جديدة لمصانعها، أو إنشاء مصانع جديدة.
أشار إلى أهمية تسهيل تراخيص إنشاء المصانع الجديدة، وتوفير تمويلات بنكية ميسرة للمصانع خاصة فى ظل ارتفاع الفائدة البنكية.
أضاف أن وجود عدد كبير من المصانع المجهولة تغرق الأسواق بسلع رديئة يضر بسمعة لمبات الليد.
أوضح أن شركته صنعت 5 ملايين لمبة ليد خلال العشرة أشهر الأولى من العام الجارى الذى يعد العام الثانى من عمر الشركة المتخصصة فى صناعة لمبات الليد بجميع أنوعها.
أشار إلى أن الشركة تستهدف إنشاء خطين إنتاج جديدين بداية العام المقبل، باستثمارات 4 ملايين جنيه، لترتفع الطاقة الإنتاجية للشركة إلى 15 مليون لمبة فى العام، كما بدأت الشركة تصنيع بعض مستلزمات الإنتاج فى مصانعها بدلاً من الاعتماد على استيرادها من الخارج.
وذكر أن الشركة تدرس حالياً إنشاء مصنع لأجزاء من لمبة الليد “الدرايفر” منتصف العام المقبل، لزيادة نسبة المكون المحلى فى منتجاتها.
وقال محمد المهندس، رئيس غرفة الصناعات الهندسية فى اتحاد الصناعات، إن صناعة لمبات الليد صناعة واعدة تواجهها عدة مشكلات مثل ارتفاع الجمارك، وإغراق الأسواق بالمنتجات الردئية المستوردة من الصين.
أشار إلى أن شعبة الأدوات الكهربائية في الغرفة تعكف حاليا على إعداد دراسة متطورة لبحث آليات تعميق نسبة المكون المحلى بها للاستفادة من اتجاه السوق لهذا المنتج.
أضاف أن الدراسة تتم من خلال شركة متخصصة في صناعة لمبات الليد، وتركز على كيفية زيادة نسبة المكون المحلي بها، وجذب استثمارات جديدة في الصناعات المغذية، كما تبحث الحوافز التي يحتاجها المستثمر للتوسع في هذه الصناعة خاصة في المناطق الصناعية الجديدة.

موضوعات متعلقة

“أكاديمية السويدي” تستثمر 230 مليون جنيه لإنشاء مدرستين للتعليم الفني

مصر وسنغافورة تتجهان نحو توقيع اتفاق التجارة الحرة في 2026

وزير الري: دراسة لإدارة خط شاطئ الساحل الشمالي بطول 1200 كيلومتر

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

%40 زيادة بمبيعات «إيتال للصناعات الكهربائية» خلال 10 أشهر

المقال التالى

سهولة التجميع عقبة فى طريق تصنيع لمبات الليد

موضوعات متعلقة

أكاديمية السويدي
استثمار وأعمال

“أكاديمية السويدي” تستثمر 230 مليون جنيه لإنشاء مدرستين للتعليم الفني

السبت 6 ديسمبر 2025
التبادل التجارى
استثمار وأعمال

مصر وسنغافورة تتجهان نحو توقيع اتفاق التجارة الحرة في 2026

السبت 6 ديسمبر 2025
هاني سويلم وزير الموارد المائية والري
استثمار وأعمال

وزير الري: دراسة لإدارة خط شاطئ الساحل الشمالي بطول 1200 كيلومتر

السبت 6 ديسمبر 2025
المقال التالى
سهولة التجميع عقبة فى طريق تصنيع لمبات الليد

سهولة التجميع عقبة فى طريق تصنيع لمبات الليد

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.