وقعت وزارة النقل العقد النهائى لمشروع تمويل وتصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان، بين الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة وشركة ميدلوج السويسرية، وذلك بنظام المشاركة مع القطاع الخاص
وتقدر مساحة المشروع بنحو 250 فدانا بمدينة العاشر من رمضان لإقامة الميناء الجاف والمركز اللوجستى، حيث تم تقسيمها إلى منطقتين الأولى: بمساحة 130 فدانا مخصصة لإنشاء الميناء الجاف، والثانية: بمساحة 120 فدانا مخصصة لإنشاء المنطقة اللوجستية وذلك باستثمارات تقدر بنحو 130 مليون دولار مخصصة بالكامل للمشروع
وقالت مصادر بالهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، إنه من المقرر أن يبدأ المطور السويسرى تنفيذ أعمال البنية التحتية للمشروع منتصف الشهر الجارى علما بأن أرض المشروع تم تجهيزها من خلال توصيل المرافق العامة من مياه وكهرباء وغاز.
وأوضحت أن العقد ينص على حصول الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة من شركة ميدلوج إم إس سى السويسرية على مليون دولار كحق انتفاع سنوياً مقابل عملية التشغيل بإجمالى 30 مليون دولار مع نهاية الانتفاع والمحددة بـ30 عاما.
كما نص العقد على حصول الهيئة على نحو من 10 إلى 12% من الإيرادات بعد الوصول إلى الطاقة الاستيعابية القصوى والتى ستقدر بنحو 400 ألف حاوية مكافئة.
وأوضحت أن الميناء الجاف الجديد سيعتمد البصمة الإلكترونية والتوقيع الإلكترونى لتيسير اجراءات التخليص الجمركى للبضائع موضحة أن الاجراءات الجديدة ستسهم فى خفض إجراءات زمن التخليص الجمركى بنسبة 80% واعتماد الرسالة خلال يوم واحد فقط بدلاً من 3 أيام.
“أوشن إكسبريس” تدرس مع “النقل” آليات تمويل مشروع الميناء الجاف ببرج العرب
وقال كامل الوزير وزير الصناعة والنقل، إن المشروع سيساهم فى خدمة المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان وحركة التجارة وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك.
وأضاف أن الميناء الجاف الجديد سيعد امتدادا طبيعيا لموانى الحاويات الرئيسية فى مصر وسيخدم مراكز الاستهلاك فى منطقة القاهرة الكبرى والمناطق الصناعية المجاورة لها مما يودى الى تحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية فى مصر، وخاصة وأن المشروع متصل بالموانئ البحرية (السخنة على البحر الأحمر وبورسعيد ودمياط والإسكندرية على البحر المتوسط )عبر شبكة الطرق وشبكة السكك الحديدية من خلال خط ( الروبيكي/ العاشر / بلبيس ).
وأوضح أن خطة وزارة النقل تستهدف تحويل مصر الى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وذلك فى ضوء إنشاء عدد 32 ميناء جاف ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية وتنفيذ عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعى – الزراعى – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائى سريع).
