طرحت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق مناقصة خارجية لتوريد فلنكات وكمرات خشبية، بهدف رفع كفاءة السكك بالخطين الأول والثاني للمترو.
ووفقًا لمعلومات اطلعت عليها «البورصة»، يجب أن يتضمن تقديم العطاء مظروفين: فني ومالي، ويصل التأمين الابتدائي إلى 500 ألف جنيه أو ما يعادله بالعملة الأجنبية.
تشمل المناقصة توريد نحو 1600 فلنكة و1400 كمرة بأطوال مختلفة، وذلك لرفع كفاءة السكة بخطي المترو، ومن المقرر أن تُعقد جلسة فتح المظاريف الفنية للمناقصة غدًا.
ألزمت الشركة مقدمي العطاءات بتقديم شهادات خبرة سابقة، وبيان بالتوريدات التي تمت للسكك الحديدية أو المترو بمختلف أنحاء العالم خلال آخر خمس سنوات، بالإضافة إلى آخر تعاون مع الهيئة القومية للأنفاق، أو الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، أو الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إن وجد.
ويبلغ التأمين الابتدائي للمناقصة 500 ألف جنيه أو ما يعادله بالعملة الأجنبية، بينما يصل التأمين النهائي إلى نسبة من القيمة الإجمالية للمناقصة، وحددت الشركة قائمة ببلد المنشأ اللازم للمناقصة، والتي شملت مصر، ودول قارة إفريقيا، والولايات المتحدة الأمريكية، وروسيا، ودول قارة أوروبا.
ألزمت الشركة مقدم العطاء الراغب في التمتع بميزة الأفضلية السعرية للمنتج المصري بتقديم الشهادة الدالة على استيفاء نسبة المكون الصناعي المصري، الصادرة من اتحاد الصناعات. كما ألزمت الشركات المحلية المتقدمة بمراعاة وجوب التصنيع المحلي، طالما أمكن ذلك، وتحقيق نسب مكون محلي متزايدة.
وتعمل وزارة النقل، من خلال الهيئة القومية للأنفاق، على صيانة وتطوير خطي مترو الأنفاق الأول والثاني. ومن المخطط إعادة تأهيل وتوريد قطارات جديدة، بالإضافة إلى تنفيذ عمرات ورفع كفاءة 35 قطارًا بالخط الثاني، لتكون جميع قطارات الخط مكيفة. كما سيتم شراء قطارات جديدة من شركة “هيونداي روتم” الكورية، وجرارات من شركة “سوكوفير” الفرنسية للخط الثاني.
