Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, مارس 24, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مع قرب الإعلان عنها.. "السيسي" يتابع مقترح زيادة أجور العاملين بالدولة

    مع قرب الإعلان عنها.. “السيسي” يناقش مقترح زيادة الأجور

    قمح أوكرانى ؛ القمح المحلي ؛ الحبوب

    “الزراعة” تستهدف توريد 5 ملايين طن قمح الموسم الحالي

    وزير المالية أحمد كجوك

    وزير المالية: استرداد “أصول” للدولة بـ 1.2 مليار جنيه

    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية: إضافة حوافز وتيسيرات جديدة إلى الحزمة الثانية للتسهيلات الضريبية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مع قرب الإعلان عنها.. "السيسي" يتابع مقترح زيادة أجور العاملين بالدولة

    مع قرب الإعلان عنها.. “السيسي” يناقش مقترح زيادة الأجور

    قمح أوكرانى ؛ القمح المحلي ؛ الحبوب

    “الزراعة” تستهدف توريد 5 ملايين طن قمح الموسم الحالي

    وزير المالية أحمد كجوك

    وزير المالية: استرداد “أصول” للدولة بـ 1.2 مليار جنيه

    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية: إضافة حوافز وتيسيرات جديدة إلى الحزمة الثانية للتسهيلات الضريبية

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

2.8 مليار دولار إيرادات “قناة السويس” خلال النصف الأول من عام 2020

كتب : محمد مصطفى
السبت 4 يوليو 2020
هيئة قناة السويس

هيئة قناة السويس

قدرت هيئة قناة السويس إجمالى إيراداتها عن النصف الأول من عام 2020 بنحو 2.8 مليار دولار.

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن السياسات التسويقية والتسعيرية المرنة التي انتهجتها الهيئة نجحت في تقليل التأثير السلبي للأزمة الحالية وكسب ثقة العملاء، وذلك على الرغم من تراجع مؤشرات حركة التجارة العالمية خلال الربع الأول والثاني من عام 2020 بنسبة 3% و18.5% على التوالي.

موضوعات متعلقة

الحكومة تعفي المصدرين من التسجيل في «ACI» للشحنات المرتجعة

“وزير النقل”: مشروع مونوريل غرب النيل سينتهي بعد 6 أشهر

كامل الوزير: المونوريل يُنفذ بالأماكن التي يصعب فيها “المترو”

أضاف ربيع فى بيان للهيئة ، أن سياسات الهيئة ساهمت فى جذب 1985 سفينة للمرور بإيرادات إضافية قدرها 426.7 مليون دولار تمثل نسبة 15% من إجمالي الإيرادات المحققة خلال النصف الأول من 2020 والتي بلغت حوالي 2.8 مليار دولار.

أوضح أن الحوافز والتخفيضات زادت من معدلات عبور سفن الصب الجاف خلال النصف الأول من العام بنسبة 36.3%، فيما زادت نسبة ناقلات البترول بنسبة 9.6%، وارتفعت نسبة ناقلات الغاز الطبيعي بنسبة 10.1% خلال تلك الفترة”.

وشهدت حركة الملاحة بالقناة في الفترة من يناير إلى يونيو 2020 عبور 9545 سفينة مقابل عبور 9114 سفينة خلال ذات الفترة من العام الماضي بفارق بلغ 431 سفينة بنسبة زيادة قدرها 4.7% ، فيما زادت الحمولات العابرة بنسبة 0.6%.

أشار إلى أن التقارير الملاحية خلال العام المالي 2020/2019 رصدت زيادة في أعداد السفن العابرة للقناة بنسبة قدرها 4.5 % حيث عبرت خلال تلك الفترة 19311سفينة مقابل عبور 18482 سفينة خلال ذات الفترة من العام الماضي، وبفارق 829 سفينة، فيما بلغت إجمالي الحمولات الصافية العابرة للقناة خلال العام المالي 2019/2020 ما يقرب من 1.21مليار طن، مقابل 1.17 مليار طن خلال العام المالي الماضي بفارق قدره 36 مليون طن، وبنسبة زيادة قدرها 3.1%.

ولفت ربيع إلى أن انتظام حركة الملاحة بالقناة كان له بالغ الأثر في استقرار معدل الإيرادات المحققة حيث سجلت عائدات الهيئة خلال العام المالي 2019 / 2020 ما يقرب من 5.72 مليار دولار مقابل 5.75 مليار دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي بفارق 32.1 مليون دولار، وهو فارق يرجع إلى انخفاض حركة التجارة العالمية بنسبة 18.5% خلال الربع الثاني لعام 2020 وتراجع مؤشرات الاقتصاديات العالمية، فضلاً عن تأثير تداعيات أزمة فيروس كورونا على سوق النقل البحري بشكل عام وبعض فئات السفن بشكل خاص أبرزها فئة سفن الركاب وحاملات السيارات علاوة على سوق تجارة الحاويات الذي تضرر بشكل بالغ من تراجع الطلب لجأت على إثره أغلب الخطوط الملاحية لإلغاء العديد من رحلاتها.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“المركزى”: 136% نمواً فى بطاقات الدفع الإلكترونى بمصر خلال 6 سنوات

المقال التالى

رنيسانس كابيتال يفسر سر القطاع المصرفى المصرى الضخم رغم محدودية الحسابات البنكية

موضوعات متعلقة

الشحن فى الموانئ المصرية ؛ الواردات ؛ الصادرات ؛ منظومة ACI ؛ التسجيل المسبق للشحنات ؛ ميناء بورسعيد
استثمار وأعمال

الحكومة تعفي المصدرين من التسجيل في «ACI» للشحنات المرتجعة

الإثنين 23 مارس 2026
الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل،
الاقتصاد المصرى

“وزير النقل”: مشروع مونوريل غرب النيل سينتهي بعد 6 أشهر

الجمعة 20 مارس 2026
كامل الوزير، وزير النقل
الاقتصاد المصرى

كامل الوزير: المونوريل يُنفذ بالأماكن التي يصعب فيها “المترو”

الجمعة 20 مارس 2026
المقال التالى
الجنيه ؛ السيولة المحلية ؛ الودائع ؛ أذون الخزانة

رنيسانس كابيتال يفسر سر القطاع المصرفى المصرى الضخم رغم محدودية الحسابات البنكية

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.