قال نبيل حسن، رئيس مجلس إدارة شركة alex Trade للشحن الدولي، إن التوكيلات الملاحية تمارس ضغوطاً غير مبررة على شركات «الفريت فورودر» دون وجود أي ضوابط قانونية لتنظيم تلك الممارسات.
وأضاف أن التوكيلات الملاحية تتعنت فى معاملة الحاويات H.C، وهى حاويات ذات حمولة مرتفعة عن الحمولة الطبيعية بـ30 سم، ولا تحتوى على بروز وحاويات O.TOP، وهى الحاويات مفتوحة السقف، وتعامل التوكيلات الملاحية لهذه النوعية من البضائع على أنها غير مطابقة للمواصفات القياسية وعليه يتم معاملتها معاملة البضائع ذات البروز، ويتم احتساب أسعار إضافية للمعدات الخاصة.
وأوضح حسن أن التوكيلات تقوم بتحصيل رسوم إضافية على هذه الحاويات تزيد علي 450 جنيهاً للحاوية 40 قدماً بخلاف تعريفتها، فى حين أن شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع تعتبر هذه النوعية من الحاويات «H.C» و«O.TOP» مطابقة للمواصفات القياسية الدولية، وهذا يخالف اللوائح.
وأشار إلى أنه وفقا لخطاب الاسكندرية للحاويات والبضائع بشأن معاملة تلك الحاويات لم يرد بتعريفتها أى ذكر لفئة خاصة بهذه النوعية من الحاويات، وإنما التى وردت لها تعريفة خاصة هى الحاويات غير المنتظمة التى تحتوى على بضائع ذات بروز طولا أو عرضا أو ارتفاعا.
من جانبه قال أحمد مصطفي، نقيب المستخلصين الجمركيين وعضو شعبة النقل الدولي، إن النقابة أرسلت خطابا إلى الاسكندرية لتداول الحاويات لتوضيح ما إذا كانت الحاويات من النوع «H.C» و«O.TOP» تحتاج إلى معدات خاصة أن الشركة ردت بأن تلك البضائع تعامل معاملة البضائع العادية ولا تحتاج إلى معدات خاصة.
وأضاف نقيب المستخلصين أن بعض التوكيلات الملاحية تقوم بتحصيل رسوم معدات خاصة على تلك الحاويات على الرغم أن الشركة المنوط بها تداول الحاويات نفسها لا تفرض عليها تلك الرسوم.
وأوضح أنه على الرغم من رد الاسكندرية لتداول الحاويات بأن هذه الحاويات تعامل معاملة عادية لكن بعض التوكيلات تصر على موقفها من تحصيل هذه الرسوم الإضافية لذلك سوف تعقد شعبة النقل الدولى برئاسة مدحت القاضى ورش عمل مع غرف ملاحة الاسكندرية برئاسة المهندس أحمد العقاد لتوضيح ومناقشة بعض التجاوزات التى تصدر من قبل بعض التوكيلات الملاحية، وعلى رأسها رسوم المعدات الخاصة.
كتب – محمد الأطروش
