جاد الكريم: الشركات المتضررة من غرامات عدم الإبلاغ المسبق عن المبيت وقعت اتفاقاً بذلك
تفاقمت أزمة بين شركات خدمات الطيران الخاص والعارض والشركة المصرية للمطارات حول رسوم مبيت الطائرات والغرامات التى تتعرض لها، ما استدعى تقديمها شكوى لسلطة الطيران المدنى.
قال جاد الكريم نصر، رئيس الشركة المصرية للمطارات، إن جميع الشركات التى تقدم خدمات الطيران الخاص والعارض «الشارتر»، وقعت على لائحة تنص على طريقة التعامل بينها وبين الشركة المصرية للمطارات، ووافق عليها مجلس إدارة الشركة.
وأضاف لـ«البورصة» الشركات تريد أن تكون المطارات ملكاً لها دون النظر إلى مدى استعدادها لمبيت الطائرات دون الإبلاغ عن ذلك قبلها بـ24 ساعة. ويبلغ متوسط مقابل مبيت الطائرة فى المطار نحو 200 دولار.
وأوضح نصر أن اللائحة التى تم توقيعها من جانب الشركات تنص على مضاعفة الرسوم والغرامات فى حال عدم إبلاغ شركة الطيران بمبيت الطائرة مسبقاً، خاصة أن المطارات المصرية تشهد تواجداً مكثفاً للطائرات الأوروبية التى تنقل السائحين إلى المدن الساحلية، مما يتعذر عليها أن تبيت الطائرات دون علمها.
وأشار إلى أن الشركة تستهدف من خلال فرض الرسوم والغرامات على تنظيم حركة الطائرات بالمطارات المصرية وفرض الانضباط خاصة على الممرات.
من جانبه، قال اشرف لملوم، رئيس شركة نسما للطيران، إن الشركة ستتقدم بشكوى لرفع الغرامات المالية التى يتم فرضها عليهم خاصة فى ظل ضعف معدلات التشغيل، علاوة على الأزمة المالية التى تمر بها الشركات الخاصة المصرية نتيجة تراجع الحركة السياحية الوافدة.
أضاف لملوم أنه يتعين على الشركة المصرية للمطارات أن تفرق فى معاملتها بين الشركات المصرية والأجنبية حتى تستطيع الشركات المحلية المنافسة والبقاء فى السوق.
وطالب رئيس شركة نسما للطيران وزارة الطيران المدنى بالعمل على زيادة التيسيرات لجذب السائحين ورجال الأعمال والمستثمرين إلى البلاد، خاصة فى مناطق الجذب السياحى، على أن تفرض المصرية للمطارات غرامات مالية باهظة على الشركات فى حالة مخالفة التعليمات.
وقال حسن عزيز، رئيس المصرية العالمية للطيران، إن الشكوى التى تقدمت بها بعض الشركات تبرز أكثر فى مطار الغردقة الذى يشهد ازدحاماً دائماً فى حركة الطائرات الوافدة.
وطالب عزيز شركات الطيران الشارتر والخاصة بتفهم سياسات وزارة الطيران المدنى خاصة فى ظل تراجع مؤشرات الحركة الجوية وتقليص مصادر الايرادات.
وأوضح أن المطارات العالمية تتبع نفس الأساليب الخاصة بالغرامات والرسوم التى تطبق فى المطارات المصرية دون شكوى من الشركات المصرية، وشدد عزيز على ضرورة إبلاغ المطارات بمبيت الطائرات حتى لا يحدث تضارب فى أماكن الطائرات التى تريد الهبوط والطائرات التى سكنت فى المطار دون إبلاغ مسبق.
