قال المهندس رؤوف غبور، رئيس مجلس إدارة شركة جى بى غبور أوتو، إن صناعة السيارات فى مصر ستحتضر ما لم يتم إصدار استراتيجية صناعة السيارات فى أسرع وقت ممكن.
وأضاف غبور لـ«البورصة» على هامش اجتماع بجمعية رجال الأعمال، أن مجلس الوزراء انتهى من صياغة الاستراتيجية منذ 5 أشهر، وكان من المفترض أن تُحال لمجلس الشعب لإقرارها، لكنها مازالت فى مجلس الوزراء دون معرفة الأسباب.
وأشار غبور إلى أن ارتفاع أسعار السيارات فى الفترة الأخيرة مازال أقل من الزيادة التى شهدها سعر صرف الدولار مقابل الجنيه، وأن الترويج لغير ذلك محض افتراء.
وينتظر قطاع صناعة السيارات حسم الأمر وإصدار الاستراتيجية التى تهدف إلى التصنيع المحلى ولا تكتفى بالتجميع فقط، وتتضمن استراتيجية صناعة السيارات، إعفاء المصنعين المحليين من ضريبة المبيعات الجديدة فى حال وصولهم بنسبة التصنيع المحلى إلى 45% أو تحقيقهم نسبة تصدير جيدة.
وقال غبور الذى يرأس مجلس الأعمال المصرى الكورى، إن المجلس يسعى لمتابعة أهم الاتفاقيات التى وقعتها الحكومتان المصرية والكورية خلال الزيارة التى قام بها الرئيس عبدالفتاح السيسى مارس الماضى.
وأضاف أنه جارى التفاوض بين 5 شركات كورية وشركة «جى بى أتو» لإقامة مشروعات جديدة فى مجال صناعة مكونات سيارات.
واعتبر غبور أن انخفاض قيمة الجنيه المصرى أمام الدولار يساهم فى تقليص الواردات المصرية ما يساهم فى إصلاح الميزان التجارى المصرى.
وبلغ حجم التبادل التجارى بين مصر وكوريا 2.4 مليار دولار يصب فى صالح الجانب الكورى بقيمة 2.2 مليار دولار واردات مقابل صادرات مصرية بقيمة 218 مليون دولار.
وبلغ حجم الاستثمارات المصرية فى كوريا 100 مليون دولار بينما بلغت الاستثمارات الكورية فى مصر 3 مليارات دولار من بينها شركة «lg» و«سامسونج».
ويخطط المجلس لزيادة حجم التجارة بين البلدين من خلال زيادة حجم الاستثمارات الكورية فى مصر والاستعانة بخبراتهم فى التعليم المهنى وتدريب العمالة المصرية على التقنيات الحديثة والصحة.
