Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, مارس 22, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد كجوك، وزير المالية

    وزير المالية: الأولوية الآن لإتاحة موارد مالية كافية ومستمرة لتلبية الاحتياجات الأساسية للمواطنين

    شريف فتحي وزير السياحة

    “السياحة” تتابع شكاوى السائحين والمواطنين خلال عيد الفطر

    أحمد كجوك وزير المالية

    “المالية”: تسهيلات بالضرائب العقارية لتخفيف الأعباء عن المواطنين

    الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل،

    “وزير النقل”: مشروع مونوريل غرب النيل سينتهي بعد 6 أشهر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد كجوك، وزير المالية

    وزير المالية: الأولوية الآن لإتاحة موارد مالية كافية ومستمرة لتلبية الاحتياجات الأساسية للمواطنين

    شريف فتحي وزير السياحة

    “السياحة” تتابع شكاوى السائحين والمواطنين خلال عيد الفطر

    أحمد كجوك وزير المالية

    “المالية”: تسهيلات بالضرائب العقارية لتخفيف الأعباء عن المواطنين

    الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل،

    “وزير النقل”: مشروع مونوريل غرب النيل سينتهي بعد 6 أشهر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

“فاينانشيال تايمز”: طبع الأموال استجابة مثالية لأزمة “كورونا”

كتب : البورصة خاص
الخميس 9 أبريل 2020
فاينانشيال تايمز

فاينانشيال تايمز

لم تسدد الحكومة البريطانية قط القرض البالغ 1.2 مليون جنيه إسترلينى الذى تأسس به البنك المركزى البريطانى فى 1694، ولكنها فى المقابل منحت التجار الذين قدموا الأموال الحق الحصرى لطباعة الأموال مقابل هذا الدين، ما مهد لميلاد البنك المركزى ومعظم هيكل النظام المالى العالمى الحديث.

واليوم يتعهد صناع السياسة للقيام “بما يتطلبه الأمر لدعم اقتصاداتهم فى وجه فيروس “كورونا”، ويطالب الكثيرون البنوك المركزية بطبع الأموال لتمويل الإنفاق الحكومى بشكل مباشر.

موضوعات متعلقة

خافيير بلاس يكتب: هل يقود نقص زيت الوقود إلى شللٍ الشحن البحري؟

حسين عبدربه يكتب: أزمة رسوم البيليت وصناعة الحديد في مصر

كريم سمرة يكتب: لماذا تؤسس الشركات الكبرى صناديق للاستثمار في الشركات الناشئة؟

وفى أوقات الطوارئ، وخاصة الحروب، عادة ما تسلم البنوك المركزية أموالاً مطبوعة حديثاً إلى الحكومات، وكانت تؤجل معركة التحكم فى التضخم الناتج إلى ما بعد أى أزمة، ولكن رغم الوباء، لم يصل العالم إلى ذلك الوضع اليوم، ولا يوجد سبب حتى الآن للتخلى عن إطار عمل البنك المركزى المستقل والذى يستهدف مستوى محدداً للتضخم، ومع ذلك، ينبغى أن يكون هذا النوع من التمويل النقدى أداة متاحة للساسة إذا تطلب الأمر.

والسماح للحكومات بتمويل نفسها من خلال طبع الأموال بدون حدود قد يقود لتضخم شاهق، ولكن هذه المخاطر يمكن إدارتها، والتيسير الكمى على سبيل المثال لم يتسبب فى رفع التضخم فى العقد الماضى فوق المستوى المستهدف للبنوك المركزية عند 2%، رغم التوقعات بارتفاعه عن ذلك المستوى، وقابل الارتفاع فى ضخ الأموال فى الاقتصادات الغنية، صعوداً فى الطلب على الادخار الاحترازى ربما بشكل دائم.

ولا يوجد اختلاف واضح بين التيسير الكمى والتمويل النقدى المباشر، ويقول المسئولون فى البنوك المركزية إن شراء الأصل بموجب برامج التيسير الكمى يكون مؤقتا، ما يعنى أن الأموال المخلوقة حديثا سوف تُزال يوما ما من الاقتصاد، ولكن من الصعب أن يتحكم المسئولون فى أفعال من يخلفونهم الذين قد يجعلون البرامج دائمة، وفى كلتا الحالتين، سوف تكون النتيجة انخفاض فى تكلفة الاقتراض الحكومي، كما أن شراء السندات بعد بيعها للمستثمرين من القطاع الخاص يحرر أموالا يمكن استخدامها فى أمور أخرى.

وفى الواقع، تزداد احتمالات تحول برامج التيسير الكمى الحالية من مؤقتة إلى دائمة، فلم يستطع المصرفيون المركزيون استكمال برنامج “تطبيع” السياسة النقدية التى قتلت بحثا فى الفترة ما بين الأزمة المالية العالمى وأزمة اليوم، ولن يكونوا قادرين على القيام بذلك فى أى وقت قريب.

وعلى سبيل المثال، يعنى نطاق مشتريات البنك المركزى اليابانى – الذى يملك سندات حكومية تعادل أكثر من 100% من الدخل الوطنى لليابان – أنه لن يتمكن أبدأ من التخلى تماما عن مشترياته.

وعلى الاغلب، فإن الفرق بين التيسير الكمى والتمويل النقدى المباشر هو فى طريقة عرض الأمر، وسواء كانت مشتريات الأصول مؤقتة أو تم اعتمادها دائما، فإن أكثر ما يهم هو الموثوقية وطريقة تواصل البنوك المركزية.

ورأى الكثيرون فى مقال نشر الأسبوع الجارى على صحيفة “فاينانشال تايمز” لمحافظ البنك المركزى البريطانى، أندرو بايلى، والذى استبعد فيه استخدام التمويل النقدى، أن المحافظ يقنعهم بأنه لا يوجد سبب للخوف من إبقاء الأموال بالجنيه الإسترلينى.

وإذا سارت الاتجاهات التى تقوض التضخم فى الإتجاه المعاكس، فإن البنوك المركزية لديها أدوات لمكافحة ارتفاع الأسعار سواء من خلال رفع أسعار الفائدة أو التخلى عن برامج التيسير الكمى، كما أن الأزمة الحالية قد تتسبب فى انكماش، وتتفق البنوك المركزية فى تعهدها بمعالجة التضخم سواء كان فوق المستوى المستهدف أو دونه.

ويشير نطاق الركود الحالى إلى أن أكثر أشكال التمويل النقدى المباشر مثل طبع الأموال أو إعطاء مساعدات نقدية للشعوب يجب أن تظل خيارات مفتوحة، وهو ما سيتطلب تنسيق مع المسئولين المنتخبين ديمقراطياً والمسئولين عن الأموال العامة، والسؤال لا ينبغى أن يتعلق بإذا كان التمويل النقدى سوف يحدث وإنما يجب أن يتمحور حول إبقاء العملية تحت السيطرة عبر البنوك المركزية المستقلة.

المصدر: افتتاحية صحيفة “فاينانشيال تايمز” البريطانية

إعداد: رحمة عبدالعزيز

الوسوم: البنوك المركزيةالسياسة النقديةفاينانشيال تايمز

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

محمد أبوالفتوح يكتب: استراتيجية صناعة السيارات أصبحت واقعاً

المقال التالى

«الملائكة المتساقطة» تغرق سوق سندات الشركات مع خفض التصنيفات الائتمانية

موضوعات متعلقة

“موانيء دبي”: جميع محطات ميناء جبل علي تواصل عملياتها بشكل اعتيادي
مقالات الرأى

خافيير بلاس يكتب: هل يقود نقص زيت الوقود إلى شللٍ الشحن البحري؟

الإثنين 16 مارس 2026
حسين عبدربه؛ رئيس تحرير جريدة البورصة.
مقالات الرأى

حسين عبدربه يكتب: أزمة رسوم البيليت وصناعة الحديد في مصر

الإثنين 16 مارس 2026
الشركات الناشئة ؛ ريادة الأعمال
مقالات الرأى

كريم سمرة يكتب: لماذا تؤسس الشركات الكبرى صناديق للاستثمار في الشركات الناشئة؟

الإثنين 16 مارس 2026
المقال التالى
فورد

«الملائكة المتساقطة» تغرق سوق سندات الشركات مع خفض التصنيفات الائتمانية

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.